07月05日讯： 　　湖北网台讯（湖北经济广播李一凡实习生邹筱青）　　　　汉宜高铁开运几家欢喜几家愁　　　　汉宜高速铁路的开通，给沿线的城市带来了无限的发展机遇，感受很深刻的是周边的居民，高铁给了他们很大的实惠，是快捷出行。（出录音）　　　　坐火车快一些啊，又不堵车。　　　　（想问一下您是首次坐这成都很好的癫痫医院个车吗癫痫特色中医治疗？）我这是第二次了，我一号坐到武汉的，好得很。　　　　和乘客的高兴的情绪形成鲜明对比的是，沿线的长途公路运输客流的不断流失。记者于7月3号在仙桃汽车客运中心总站大厅看到，虽专业解读癫痫发病机理是客运高峰，但人流并不多。客运站票务中心一位姓郭的负责人告诉记者，今年的暑运客流至少减少伊春癫痫治疗中心了四分之一。（出录音）　　　　比如说这个宜昌和沙市，他大概有四分之一的乘客是流向了高铁。我们一个是采取了降价的措施，再一个是提高运营的舒适程度。目前的话我们（票价）往下浮动了10%，然后再根据客流的情况进行降价。　　　　面对高?铁路出行快，票价低的优势，客运站不得不谋求对策。目前采取开通特色班车和降票价的方法来留住客源。　　　　在接受铁路带来的挑战时，公路广安哪家医院治疗癫痫客运无奈被动应对，这是记者在接触客运站的工作人员时很大的感受。仙桃客运总站副站长张卫武苦笑着告诉记者，有些班线面临着停运的选择。（出录音）　　　　你比如说我们这个专线，宜昌的和重庆的，明显的客运量降低了30%以上。经营不下来，肯定要停运。重庆方向公司已经提出申请了，搞不好这个班次就要取消。　　　　张卫武说，在惨淡经营的实际面前是，客运站的存亡之战。目前有7到8家运输公司停靠仙桃总站，如果铁路大面积停运，那么运输公司就面临解约，一旦停靠的运输公司减少，那么总站的经营就会面临殃及池鱼的危险。（出录音）　　　　我们就是靠这个生存。如果这个站垮了，（高铁）运输对我们冲击大了，我们站说伊春癫痫治疗中心不定生存就有危机感了。