城市快报记者李文博 作为京津冀地区城际铁路客运网的组成部分，同时也是京津之间第二条高铁，京滨城际的建设情况一直备受关注。近日，铁道第三勘察设计院公布的《新建北京至天津滨海新区城际铁路（宝坻-滨海新区）环境影响报告书》显示，天津区域将包括5座车站，除了与京唐城际共建的宝坻南站不在本次施工范围外，京津新城、北部新区、滨海机场治疗难治性癫痫病的办法均为新建车站，这3座车站的详细位置也首次公布。

京滨城际线路走向示意图

宝坻南站： 接轨站，与京唐城际工程共建，不在本次施工范围内

京津新城站： 新建中间站，位于天津市宝坻区京津新城南侧，津蓟速公路东侧治疗癫痫专业的医院，车站站房位于左侧，车站规模为2台4线（含2条正线），设侧式站台2座

北部新区站： 新建中间站，位于天津市北辰区，津榆公路东侧、津蓟高速公路西侧和新外环线北侧的预留地块，车站规模为2台6线，设岛式站台2座

滨海机场站 （地下站）：新建中间站，位于天津机场交通中心东侧，距机场二跑道西侧75米平行布置，车站设计为地下站，规模为2台4线，设岛式站台2座

滨海站： 始发终到站，在津秦客专工程中已预留了城际场的规模

线路起讫： 线路全长171.744公里

●北京枢纽新北京东站（原通州站址）

●向东经通州区

●河北廊坊市

●天津宝坻区

●天津武清区

●天津北辰区

●天津东丽区

●天津滨海新区

●天津地抗癫痫药物的副作用区滨海站

项目意义

●京滨城际项目的建设将构筑京津间分工明确、功能合理的综合运输体系

●极大提升通道运输服务水平

●促进京津两大城市间的交融与融合

●促进京津冀城市群空间优化与质量提升

●是京津冀一体化的需要

未来发展

●京滨城际、京津城际、京沪高速铁路、既有癫痫能彻底治疗吗京沪线将构成京津冀间新的铁路运输系统

●对开行满足多层次需求的旅客列车、提高列车运行速度以及促进京津地区区域经济发展有重要作用